PROJET "CALAIS - DOUVRES 2009 " (abandonné)
En 1909, Blériot a été le premier à traverser la Manche en aéroplane.
100 ans plus tard, l'APAME souhaitait réaliser un nouvel exploit :
franchir la Manche à bord du premier avion à moteur électrique
Juillet 1909 |
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Juillet 2009 |
Un événement au retentissement mondial : la première traversée de la Manche par l'aviateur Louis Blériot à bord de son prototype Blériot XI équipé d'un moteur Anzani de 25 cv |
100 ans plus tard
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Traversée de la Manche à bord de l'Electra, petit avion dont le moteur électrique (25 cv) est développé par l'APAME. |
25 juillet 1909 au lever du soleil : décollage pour l'Angleterre
De Calais à Douvres en 32 minutes
L'ouverture d'une nouvelle voie : l'aéronef cesse d'être un jeu pour devenir un lien entre les hommes
L'APAME partage avec les pionniers de l'aéronautique des valeurs de travail, d'innovation et d'engagement. L'association souhaitait leur rendre un hommage sincère en traversant la Manche pour le centenaire du vol historique de Louis Blériot à bord d'un aéronef équipé d'une motorisation électrique.
Le projet de Traversée de la Manche en avion électrique était techniquement réalisable. L'APAME a cherché des partenaires pour mettre en œuvre ce projet exceptionnel, mais hélas, n'a pas réussi à en trouver.
Le projet de Traversée a donc dû être abandonné. L'association a rebondi sur un autre projet : la participation aux Jeux Mondiaux de l'Air (World Air Games) en juin 2009. Le budget de cette nouvelle opération est plus raisonnable, et le challenge (battre des records du monde) est sans doute plus facilement exploitable qu'une traversée de la Manche en termes d'images médiatiques...
Voir l'APAME aux World Air Games 2009
